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Mini-T(erminator) F3F
Kompromissloser Mini- Hangracer mit zweiteiligen Spread Tow Carbonflächen
Art.Nr.:
PD-01381
Lieferzeit:
sofort lieferbar
Bauweise:
Carbon D-Box
Vollcarbon Sread-Tow
Ballastsatz:
Keinen Ballastsatz
Verbinder aus Stahl (+240g)
passende Servos:
keine Servos mitbestellen
Servoset 1 siehe Beschreibung
passende Flächentaschen:
keine mitbestellen
Pull-Over Kompletttasche
Dieser Produktvariant ist leider nicht vorhanden.
inkl. MwSt (19%)
zzgl. Transportzuschlag
zzgl.
Versandkosten
Der Entwurf des Mini-T steht eigentlich unter einem Moto :
Keine Kompromisse !
Und das war gar nicht so einfach, das Pflichtenheft war eigentlich klar, nur widersprechen
sich die Anforderungen scheinbar.
fast alle der bisher am Markt befindlichen 60" Racer haben eine einteilige Fläche und sind damit
zwar in der Luft sehr klein, beim Transport aber trotzdem eher unhandlich.
-> die Fläche muß teilbar sein.
Modell soll kleinste Packmaße haben, für Kofferraum, Rucksack (auf dem Motorrad ;-) ) oder im Flugzeug
-> gestecktes einfach abnehmbares V-Leitwerk
V-Leitwerk abnehmbar ohne Probleme mit der Anlenkung
-> Servo und Anlenkung im Leitwerk
das Modell soll sehr schnell werden
-> dünne Fläche und moderne Geometrie und ein entsprechendes dünnes Profil
eine dünne, teilbare Fläche für ein sehr schnelles Modell
-> extrem torsionssteife Fläche
-> modernstes Material für höchste Festigkeit also Spread Tow Gewebe
-> Rundstab nicht ausreichend, sondern groß dimensionierter Kohleverbinder
schnelles Modell für extreme Bedingungen
-> vernünftige Servos müssen Platz finden
Modell soll ausserdem extrem wendig sein und bei schlechten Landebedingungen,
zum Beispiel in den Alpen, trotzdem heil bleiben
-> Wölbklappen für Butterfly und Kevlarrumpf für alle Fälle ;-)
Modell soll auch mit nun 6 Servos mehrere Stunden betrieben werden können.
-> Rumpf mit ordentlich Platz für Akkus und Empfänger
Modell soll auch als Spassmodell in der Ebene eingesetzt werden können
-> Platz für Elektroantrieb
Modell soll ohne Werkzeug aufgebaut werden können.
Damit sind die Anforderungen klar, nur wie wird das am besten umgesetzt ?
Das Ergebnis ist der Mini-T, ein kleines extrem steifes Modell mit einem schnellen Profil von Norbert Habe.
Der große Rumpf erlaubt problemlos den Umbau auf Elektro. Man bekommt dann einen extrem stabilen Hotliner
mit kompakten Transportabmessungen.
Für diejenigen, die ein so schnelles Modell auch in der Ebene einsetzen wollen und die keine DS- oder Extrem-Ambitionen haben, gibt es das Modell nun auch in einer kostengünstigeren DS-Version
Technische Daten:
Spannweite
150 cm
Länge
98 cm
Profil Fläche
NH 7,4%
Flächeninhalt
22 dm²
Profil Leitwerk
NH 8%
Flächenverbinder
20x10 mm Carbon
Moderne Flächengeometrie wie bei heutigen F3B/F3f-Modellen
Spread Tow Gewebe für höchste Festigkeit.
Für die Modellgröße riesiger Flächenverbinder 20mm breit und 10mm hoch
Sehr dünnes Profil mit Verbinder in der maximalen Größe, die hintere Öffnung ist für einen MPX-Hochstromstecker vorbereitet
V-Leitwerk ist steckbar und das Servo kommt in das extra an der entsprechnden Stelle leicht aufgedickte Leitwerk.
Hier sieht man wie das FS40 Pico in das im Leitwerk Plaziert wird.
Viel Platz im Rumpf, ideal sind 2 A123 Zellen 2300 als Empfängerakku
oder hier mit einem Kira 480, 4S A123 und Jazz 80
Servoset bestehend aus 4x S3150 mit Servorahmen, sowie 2x FS40 pico
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