Unsere Pilatus B4 orientiert sich sehr am Original, das ja bekanntermaßen aus Blech zusammengenietet ist.
Egal ob Kabinenscharniere und -verriegelung, Randscheiben, oder Kohleholmbrücke alles dem Vorbild sehr ähnlich .
Allerdings ist bei uns das Modell natürlich in Voll-GfK-Schalenbauweise mit CFK-Verstärkungen aufgebaut.
Das Modell besitzt entsprechend der Flächengeometrie als Schulterdecker ausgesprochen gutmütige
Langsamflugeigenschaften. Trotzdem ist das Modell natürlich, wie sein Vorbild, voll kunstflugtauglich.
Besonders im F-Schlepp bietet die bullige Erscheinung immer genügend Kontur, um nie die Fluglage aus den
Augen zu verlieren. Auch im Gebirge lernt man diesen Vorteil zu schätzen.
Normalerweise ist entsprechend dem Original ein festes Rad eingebaut, auf Wunsch kann gegen Aufpreis
auch ein fertig eingebautes Einziehfahrwerk geliefert werden. Viele Pilatus B4 sind später auf Einziehfahrwerk
umgerüstet worden.
Der Vorfertigungsgrad ist sehr hoch.Das Cockpit ist ausgebaut , die Kabinenhaube und Flächenaufnahme sind fertig.
Es muss also nur noch der RC-Einbau gemacht werden.
| Spannweite |
Profil |
Flächeninhalt |
Fluggewicht |
RC-Funktion |
| 450cm |
Naca |
120dm² |
ca 10000g |
HR,2xQR,SR,2xStörklappen, Schleppkupplung, Radbremse |